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      近期鐵礦石整體呈現(xiàn)高位震蕩走勢(shì)，上周五收于767.5元/噸。鐵礦石供給存在波動(dòng)是目前行情的決定因素，如淡水河谷的伊塔比拉礦區(qū)的被關(guān)停與重啟、印度礦業(yè)公司NMDC的礦山由于疫情被關(guān)停等對(duì)礦價(jià)走勢(shì)造成一定的影響。

      分析人士認(rèn)為，多空交織市場(chǎng)情緒有反復(fù)，鐵礦向上主動(dòng)推進(jìn)的狀態(tài)或告一段落，但進(jìn)一步下跌的基礎(chǔ)也不夠牢固。

      17日，全球最大的鐵礦石生產(chǎn)商淡水河谷公司宣布將在巴西勞工當(dāng)局批準(zhǔn)其修訂后的Covid-19協(xié)議后，恢復(fù)其Itabira綜合體的運(yùn)營(yíng)；這家總部位于里約熱內(nèi)盧的公司周三在一份聲明中說(shuō)，6月5日停產(chǎn)的三座礦井將逐步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。產(chǎn)量影響不到100萬(wàn)噸，該公司認(rèn)為無(wú)需修改其2020年產(chǎn)量指南。

      上周，強(qiáng)勁的鐵礦需求使波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)于上周四錄得最大單日百分比漲幅，上漲281點(diǎn)或22.6%，創(chuàng)去年12月10日以來(lái)最高水平。上周該指數(shù)共上漲582點(diǎn)或59.8%，報(bào)1555點(diǎn)。分析師稱(chēng)，BDI走強(qiáng)主因在于中國(guó)鋼廠對(duì)鐵礦石需求增加。

      不過(guò)，中糧期貨黑色研究院劉佳良分析，短期內(nèi)，鐵礦向上主動(dòng)推進(jìn)的狀態(tài)或暫時(shí)告一段落。主要影響因素一方面是巴西VALE的伊塔比拉綜合礦區(qū)的生產(chǎn)禁令解除，市場(chǎng)對(duì)供給的擔(dān)憂暫時(shí)解除；還有南方多地持續(xù)強(qiáng)降雨，鋼材消費(fèi)量快速下滑，鋼價(jià)受到抑制從而壓制鐵礦價(jià)格。

      與此同時(shí)，巴西鐵礦石的產(chǎn)量和出口也有所增加。雖然目前巴西市場(chǎng)深受疫情擾動(dòng)，但近段時(shí)間巴西到青島的運(yùn)費(fèi)持續(xù)上漲。據(jù)了解海岬型運(yùn)價(jià)持續(xù)快速上漲，6月18日澳大利亞-青島航線運(yùn)價(jià)環(huán)比漲幅145.88%，巴西-青島航線運(yùn)價(jià)飆升，環(huán)比漲幅達(dá)214.3%，顯示鐵礦發(fā)運(yùn)明顯增加，市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。

      倍特期貨分析，近期海外部分鋼廠提出減產(chǎn)計(jì)劃，顯示海外鋼材終端需求減少，進(jìn)而減少鐵礦石需求，市場(chǎng)擔(dān)心海外需求減少富余鐵礦石會(huì)流入中國(guó)。

      鐵礦港口庫(kù)存情況備受市場(chǎng)關(guān)注。劉佳良提到，截至18日，鐵礦港口庫(kù)存1.0617億噸，鐵礦石港口庫(kù)存連續(xù)十周下降，已創(chuàng)三年新低。上周港存變化幅度不大，但整體大趨勢(shì)是去庫(kù)存階段。

      劉佳良表示，鐵礦石需求旺盛狀態(tài)未改，帶動(dòng)港口庫(kù)存持續(xù)下滑，中國(guó)的生鐵產(chǎn)量依舊處于高位，上周調(diào)研的247家鋼廠日均鐵水產(chǎn)量246.63萬(wàn)噸，環(huán)比增0.81萬(wàn)噸，同比增6.77萬(wàn)噸。因此鐵礦石進(jìn)一步下跌的基礎(chǔ)還不牢固。